Esistono due tipi principali di radar marini in base alle bande di frequenza operative: il radar in banda X e il radar in banda S funzionano a una frequenza più elevata, in genere intorno a 9 GHz, che consente una migliore risoluzione e precisione nel rilevamento di oggetti più piccoli come boe, piccole imbarcazioni e pericoli per la navigazione. È particolarmente utile in acque congestionate o in aree in cui sono richiesti dettagli precisi. Il radar in banda S, invece, opera a una frequenza più bassa, tipicamente attorno ai 3 GHz.
Offre portate di rilevamento più lunghe e prestazioni migliori in condizioni meteorologiche avverse come pioggia o nebbia, rendendolo adatto per il monitoraggio e il rilevamento a lungo raggio di navi più grandi o sistemi meteorologici.
Le navi sono dotate di due tipi principali di radar per la navigazione e per scopi operativi: radar di navigazione e radar di ricerca di superficie. Il radar di navigazione viene generalmente utilizzato per la navigazione a corto raggio e per evitare collisioni.
Fornisce informazioni dettagliate sulle navi vicine, sulle terre emerse e sugli aiuti alla navigazione, aiutando i marinai a manovrare in sicurezza la nave attraverso acque confinate o rotte marittime congestionate. Il radar di ricerca di superficie, invece, è progettato per la sorveglianza a lungo raggio e il rilevamento di bersagli di superficie come navi, piccole imbarcazioni o oggetti galleggianti.
Viene utilizzato per monitorare l’area marittima circostante, identificando potenziali minacce o obiettivi e mantenendo la consapevolezza della situazione durante le operazioni marittime.
Le due frequenze radar marine di base comunemente utilizzate sono la banda X e la banda S. Il radar funziona a una frequenza più elevata (circa 9 GHz), fornendo una risoluzione e dettagli più precisi nel rilevamento di oggetti piccoli e di grandi dimensioni e di rischi per la navigazione. È particolarmente efficace in acque congestionate o in aree in cui è essenziale un puntamento preciso.
Il radar in banda S funziona a una frequenza più bassa (circa 3 GHz), fornendo intervalli di rilevamento più lunghi e prestazioni migliori in condizioni meteorologiche avverse come pioggia, nebbia o disturbi marini. La banda S è ideale per la sorveglianza a lungo raggio e il rilevamento di navi più grandi o sistemi meteorologici su un’area più ampia.
I due scopi principali del radar marino sono la navigazione e la prevenzione delle collisioni.
Il radar di navigazione viene utilizzato per fornire informazioni in tempo reale su imbarcazioni vicine, masse terrestri, aiuti alla navigazione (come boe o fari) e potenziali ostacoli. Aiuta i naviganti a tracciare rotte sicure, evitare collisioni e mantenere la consapevolezza della situazione durante la navigazione su rotte di navigazione trafficate o in condizioni meteorologiche avverse.
I sistemi radar per evitare le collisioni utilizzano i dati radar per calcolare le posizioni relative, le velocità e le traiettorie delle imbarcazioni vicine, prevedendo potenziali rischi di collisione e fornendo un allarme tempestivo ai naviganti. Integrando le informazioni radar con le pratiche di navigazione e le normative internazionali, i sistemi radar marini migliorano la sicurezza in mare e contribuiscono a operazioni marittime efficienti.