Questo articolo esamina qual è la frequenza del radar di controllo del traffico aereo?, qual è la frequenza del radar degli aeromobili?, qual è la frequenza del radar di volo?
Qual è la frequenza del radar di controllo del traffico aereo?
I sistemi radar per il controllo del traffico aereo (ATC) operano tipicamente nella gamma di frequenze delle microonde, comunemente utilizzando frequenze intorno a 960-1215 MHz (Megahertz) per il radar di sorveglianza primario (PSR) e 1030-1090 MHz per il radar di sorveglianza secondario (SSR). Queste frequenze vengono assegnate dalle autorità di regolamentazione per garantire la compatibilità e ridurre al minimo le interferenze con altre comunicazioni e sistemi radar. I radar ATC utilizzano queste frequenze per rilevare e tracciare gli aeromobili nello spazio aereo controllato, fornendo informazioni critiche ai controllori del traffico aereo per una gestione sicura ed efficace del traffico aereo.
Qual è la frequenza del radar aereo?
I sistemi radar degli aerei, noti anche come radar meteorologici di bordo o radar per evitare il maltempo, funzionano a frequenze di microonde tipicamente comprese tra 9 e 10 GHz (Gigahertz). Questi sistemi radar sono installati sugli aerei per rilevare le condizioni meteorologiche, come precipitazioni (pioggia o neve), temporali e turbolenze, in prossimità dell’aereo. Trasmettendo impulsi a microonde e analizzando i segnali riflessi (echi), i sistemi radar degli aerei forniscono ai piloti informazioni meteorologiche in tempo reale per navigare in sicurezza ed evitare condizioni meteorologiche pericolose durante il volo.
A quale frequenza è collegato il radar di volo?
I sistemi radar di volo, come quelli utilizzati per tracciare i voli commerciali e gli aerei dell’aviazione generale, operano nella gamma di frequenze radio di circa 1090 MHz. Questi sistemi utilizzano la tecnologia di trasmissione automatica di sorveglianza (ADS-B), in cui gli aerei dotati di transponder ADS-B trasmettono la loro posizione, velocità, altitudine e altri dati ai ricevitori di terra e ad altri aerei in prossimità. I sistemi radar di volo ricevono queste trasmissioni ADS-B e mostrano le posizioni degli aerei e le informazioni di volo in tempo reale agli utenti, inclusi gli appassionati di aviazione, i controllori del traffico aereo e gli operatori aerei.
La banda di frequenza assegnata al radar del controllo del traffico aereo (ATC) comprende diverse gamme specifiche per soddisfare diverse funzionalità radar e garantire un’efficace gestione del traffico aereo. La banda di frequenza radar primaria varia da 960 a 1215 MHz e viene utilizzata per il monitoraggio di base delle posizioni degli aerei rilevando i riflessi radar degli aerei. Il radar di sorveglianza secondario (SSR), che opera nella gamma di frequenze da 1.030 a 1.090 MHz, integra il radar primario fornendo funzionalità aggiuntive per l’identificazione degli aeromobili e lo scambio di dati tramite segnali transponder. Queste bande di frequenza assegnate sono regolamentate a livello internazionale per facilitare l’interoperabilità tra i sistemi radar ATC in tutto il mondo e garantire una comunicazione e una sorveglianza senza interruzioni degli aeromobili nello spazio aereo controllato.
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