Richard John I sistemi radar sono spesso progettati per avere un aspetto laterale perché questa configurazione offre numerosi vantaggi in varie applicazioni. Uno dei motivi principali è che il radar a sguardo laterale può coprire un’area più ampia al suolo o nello spazio rispetto a un sistema radar che guarda verso il basso (aspetto Nadir). Posizionando l’antenna … Leggi tutto
Il principio del radar di corridoio, o radar aereo laterale, ruota attorno alla sua capacità di emettere impulsi radar da un aereo ad angolo rispetto al lato della sua traiettoria di volo. Questa configurazione consente ai sistemi Allus di scansionare un’ampia fascia di terreno o superficie marina durante ogni passaggio. Mentre l’aereo avanza, l’antenna radar … Leggi tutto
Il radar da ricognizione laterale (SLAR) è un tipo di sistema radar utilizzato per missioni di ricognizione e sorveglianza aerea. A differenza dei radar tradizionali che appaiono verso il basso (NADIR), i sistemi a foglio sono progettati per emettere impulsi radar ad angolo rispetto al lato della traiettoria di volo dell’aereo. Questa configurazione laterale consente … Leggi tutto
Il rapporto segnale in uscita (SCR) nei sistemi radar si riferisce al rapporto tra l’intensità del segnale desiderato (ad esempio da un bersaglio di interesse) e l’intensità degli echi di disturbo ricevuti dal radar. Il disturbo si riferisce alle prestazioni radar indesiderate causate da fattori ambientali come i riflessi della terra, del mare o della … Leggi tutto
Un servo è un dispositivo che converte i segnali elettrici in movimenti meccanici precisi. La sua funzione principale è controllare la posizione, la velocità o la coppia di un sistema meccanico in base al feedback dei sensori. I servi sono comunemente utilizzati in applicazioni che richiedono un controllo preciso e ripetibile del movimento, come la … Leggi tutto
Un servo monitor è un dispositivo o componente di sistema che osserva e registra continuamente i parametri operativi di un meccanismo di servomotore. Monitora vari aspetti come posizione, velocità, coppia ed eventualmente livelli di temperatura o tensione. Questo monitoraggio aiuta a valutare le prestazioni, a rilevare anomalie o guasti e a garantire che il servo … Leggi tutto
Il radar aereo a visione laterale (SLAR) serve a una varietà di scopi critici in campo militare, scientifico e commerciale. Principalmente, lo SLAR viene utilizzato per missioni di ricognizione e sorveglianza. Le forze militari utilizzano la posizione per monitorare i confini, rilevare i movimenti dei nemici e raccogliere informazioni acquisendo immagini dettagliate di caratteristiche e … Leggi tutto
La fusione dei sensori negli aerei si riferisce all’integrazione di dati provenienti da più sensori per fornire un quadro completo e accurato dell’ambiente circostante e dell’ambiente operativo dell’aereo. Ciò include tipicamente la combinazione di input provenienti da sistemi radar, sensori a infrarossi, telecamere elettro-ottiche, ricevitori GPS e altri sensori di bordo. Unendo le informazioni provenienti … Leggi tutto
La funzione di un servo è controllare la posizione, la velocità o la coppia di un sistema meccanico utilizzando il feedback. Di solito è costituito da un motore, un dispositivo di feedback (come un potenziometro o un encoder) e un controller. I servi sono comunemente utilizzati in varie applicazioni in cui è richiesto un controllo … Leggi tutto
Pronti a saperne di più su Quali sono i diversi tipi di travi?, Quali sono i vari tipi di travi?, Cosa sono le travi nell’ingegneria civile? Quali sono i diversi tipi di travi? In ingegneria e fisica, le travi possono riferirsi a diverse tipologie a seconda del contesto. Una classificazione si basa sulle condizioni di … Leggi tutto