Esta publicación cubre ¿Qué sistema de radar se utiliza en el control del tráfico aéreo?, ¿Qué tipo de radar se utiliza en la aviación?, ¿Qué sistema se utiliza en el sistema de control del tráfico aéreo?
¿Qué sistema de radar se utiliza en el control del tráfico aéreo?
El control de tráfico aéreo (ATC) utiliza principalmente un radar de vigilancia secundario (SSR), también conocido como radar secundario. Este tipo de radar se basa en señales emitidas por transpondedores de aviones en respuesta a interrogaciones de radar.
SSR proporciona información crítica a los controladores, incluida la identificación de aeronaves, la altitud y datos adicionales para un seguimiento y separación precisos de las aeronaves. Este sistema de radar mejora la eficiencia y la seguridad de la gestión del tráfico aéreo al permitir a los controladores monitorear y gestionar el espacio aéreo con información precisa de posición e identificación.
¿Qué tipo de radar se utiliza en la aviación?
En aviación, los sistemas de radar utilizados son principalmente SSR (radar secundario de vigilancia).
Este tipo de radar complementa el radar de vigilancia primaria (PSR) al integrar señales de transpondedor de aeronaves, proporcionando información detallada como la identificación de la aeronave (a través de códigos Modo A y Modo C) y, con sistemas más nuevos, información de altitud (a través del modo S).
SSR mejora las capacidades de control del tráfico aéreo al proporcionar datos precisos y confiables para gestionar los movimientos de las aeronaves en el espacio aéreo controlado y facilitar la separación segura de las aeronaves.
¿Qué sistema se utiliza en el sistema de control de tráfico aéreo?
El sistema de control de tráfico aéreo, comúnmente conocido como gestión de tráfico aéreo (ATM) o control de tráfico aéreo (ATC), integra diversos sistemas de radar y comunicaciones para monitorear y dirigir el movimiento de las aeronaves en el espacio designado por la Fuerza Aérea.
Este sistema incluye radar primario y secundario con fines de vigilancia, así como sistemas de comunicaciones terrestres y ayudas a la navegación por satélite para garantizar un flujo de aire seguro y eficiente.
Los aeropuertos suelen utilizar una combinación de sistemas de radar para respaldar las operaciones de control del tráfico aéreo.
Estos pueden incluir un radar de vigilancia primario (PSR) para detectar y rastrear aeronaves dentro de un radio específico del aeropuerto, un radar de vigilancia secundario (SSR) para identificación detallada e información de altitud y un sensor de movimiento en tierra de radar (SMR o ASDE – Equipo de detección de superficie aeroportuaria) para Vigilancia de aeronaves y vehículos en calles de rodaje y pistas.
Juntos, estos sistemas de radar brindan una cobertura integral para gestionar los movimientos de las aeronaves desde la aproximación hasta la salida dentro y alrededor del entorno del aeropuerto.
En el control del tráfico aéreo, se utilizan diversos sensores para monitorear y gestionar los movimientos de las aeronaves. Junto con los sistemas de radar (primario y secundario), los sensores incluyen receptores ADS-B (Automatic Surveillance-Broadcast), que recopilan datos de posición de la aeronave transmitidos por aeronaves equipadas.
Además, los sistemas multilaterales utilizan cálculos del tiempo de llegada de las señales de los transpondedores de las aeronaves para determinar las posiciones precisas de las aeronaves. Estos sensores, combinados con sistemas de radar y comunicaciones, permiten a los controladores de tránsito aéreo mantener el conocimiento de la situación y garantizar una separación segura de las aeronaves en el espacio aéreo controlado y en entornos aeroportuarios.
Esperamos que este artículo sobre ¿Qué sistema de radar se utiliza en el control del tráfico aéreo? te haya resultado útil
