Phased Array y AESA (Active Electronically Scanned Array) son tecnologías relacionadas pero distintas que se utilizan en sistemas de radar y comunicaciones. Un conjunto en fase se refiere a un conjunto de antenas donde la fase y la amplitud de las señales que alimentan cada elemento de antena se pueden controlar electrónicamente para dirigir el haz y dar forma al patrón de radiación. Esto permite capacidades rápidas de escaneo electrónico y formación de haces sin movimiento mecánico de la estructura de la antena.
Por el contrario, AESA se refiere específicamente a un tipo de radar de matriz en fase en el que cada elemento de antena tiene su propio módulo de transmisión/recepción con desfases y amplificadores.
Los sistemas AESA brindan un rendimiento mejorado en agilidad, confiabilidad y capacidades de radar en comparación con los conjuntos progresivos tradicionales al permitir transmisión y recepción simultáneas, formación de haz adaptativa y dirección electrónica del haz.
El radar AESA (matriz de barrido electrónico activo) se diferencia del radar normal principalmente en sus capacidades operativas y en su tecnología.
Los sistemas de radar tradicionales suelen utilizar una sola antena o una pequeña cantidad de antenas que giran mecánicamente para escanear el espacio aéreo circundante. Por el contrario, el radar AESA utiliza una serie de muchos módulos de transmisión/recepción pequeños controlados individualmente, cada uno con su propia fase y amplificador. Esto permite que el radar AESA dirija electrónicamente el haz del radar en múltiples direcciones simultáneamente, logrando un escaneo rápido del haz y adaptando la forma y las características del haz en tiempo real.
El radar AESA ofrece ventajas como una mejor detección de objetivos, precisión de seguimiento y resistencia a contramedidas electrónicas en comparación con los sistemas de radar convencionales.
La diferencia entre el radar en fase y el radar giratorio es su método de dirigir y escanear el haz. La matriz en fase utiliza un retardo electrónico para controlar la dirección del haz del radar sin mover físicamente toda la estructura de la antena.
Esto permite un escaneo rápido del haz en un área grande, una orientación precisa de las señales y un seguimiento simultáneo de múltiples objetivos. Por el contrario, el radar giratorio se basa en la rotación mecánica de la antena o del conjunto de antenas para escanear en diferentes direcciones. Los sistemas de radar giratorio generalmente tienen velocidades de escaneo más lentas y pueden experimentar limitaciones en el seguimiento de objetivos que se mueven rápidamente en comparación con el radar de matriz en fase.
El radar grueso progresivo proporciona ventajas en agilidad, flexibilidad y confiabilidad en entornos operativos dinámicos, lo que lo hace adecuado para diversas aplicaciones de radar, incluida la vigilancia militar, el control del tráfico aéreo y el monitoreo meteorológico.
El radar Doppler y el radar AESA (matriz de escaneo electrónico activo) son tecnologías fundamentalmente diferentes que se utilizan para distintos propósitos.
El radar Doppler utiliza el efecto Doppler para medir la velocidad de objetos en movimiento detectando cambios en la frecuencia de la señal del radar reflejada por el objetivo en movimiento. Se utiliza comúnmente en aplicaciones de monitoreo del clima, control del tráfico aéreo y detección de velocidad donde medir la velocidad y la dirección del movimiento es esencial. Por el contrario, el radar AESA se refiere a un tipo de radar de matriz en fase en el que cada elemento de antena tiene su propio módulo de transmisión/recepción con desfases y amplificadores.
El radar AESA proporciona escaneo electrónico rápido, formación de haz adaptativo y transmisión y recepción simultánea de señales de radar. Se utiliza en aplicaciones militares para vigilancia, seguimiento y defensa antimisiles debido a su rendimiento mejorado en la detección y seguimiento de múltiples objetivos, resistencia a interferencias y capacidades mejoradas de conciencia situacional.