Marineradar wird hauptsächlich zur Navigation und Kollisionsvermeidung auf See eingesetzt. Es ermöglicht Schiffen, andere Schiffe, Landungsmassen, Navigationsgefahren wie Bojen oder schwimmende Trümmer sowie widrige Wetterbedingungen wie Stürme oder Nebel zu…
Bodenradar (GPR) ist eine geophysikalische Methode zur Untersuchung unterirdischer Strukturen und zur Erkennung vergrabener Objekte, ohne dass Ausgrabungen erforderlich sind. Es funktioniert, indem es hochfrequente elektromagnetische Impulse über eine Antenne…
Bistatisches Radar bietet gegenüber monostatischen Radarsystemen mehrere Vorteile. Ein wesentlicher Vorteil sind verbesserte Stealth-Erkennungsfunktionen. Durch die Trennung von Sender und Empfänger kann das bistatische Radar verdeckte Ziele erkennen, die so…
Dauerstrich-Doppler-Ultraschall hat mehrere Nachteile, die seine Nützlichkeit bei bestimmten Anwendungen beeinträchtigen. Ein wesentlicher Nachteil besteht darin, dass es nicht möglich ist, sich bewegende Objekte präzise zu lokalisieren. Da kontinuierlicher Doppler-Ultraschall…
Ein Doppler-Radarsensor ist ein Gerät, das den Doppler-Effekt nutzt, um die Geschwindigkeit von Objekten zu messen. Es sendet Mikrowellensignale in Richtung eines Ziels und analysiert die Frequenzverschiebung der reflektierten Signale,…
Marineradare spielen eine entscheidende Rolle bei der Beobachtung von Schiffen an Bord, indem sie eine kontinuierliche Überwachung der umgebenden Meeresumgebung ermöglichen. Bei Überwachungsaufgaben können Seeleute mit Radar die Anwesenheit, Position…
Der Doppler-Effekt spielt eine entscheidende Rolle bei der Erkennung von Tornados, indem er Meteorologen Echtzeitdaten über die Windgeschwindigkeiten innerhalb von Stürmen liefert. Doppler-Wetterradarsysteme nutzen den Doppler-Effekt, um die Geschwindigkeit und…
Monostatische RCs (Radarquerschnitt) beziehen sich auf die Messung der Fähigkeit eines Objekts, Radarsignale zurück zum Radarempfänger zu reflektieren, wenn sich Sender und Empfänger an derselben Position befinden. In monostatischen Radarsystemen…
Es gibt zwei Haupttypen von Radarstörtechniken, die in der Flugsicherung (ATC) eingesetzt werden: Lärmstörung und Täuschungsstörung. Bei der Lärmstörung werden zufällige Signale oder Rauschen mit der Betriebsfrequenz des Radars übertragen,…
SAR oder Radar mit synthetischer Apertur wird als „synthetisch“ bezeichnet, weil es durch die Bewegung der Radarplattform (z. B. eines Satelliten oder eines Flugzeugs) eine virtuelle oder synthetische Antennenapertur erzeugt,…