Il sensore radar utilizzato per il rilevamento della velocità del veicolo nelle applicazioni automobilistiche è solitamente un sensore radar Doppler. Il radar Doppler funziona misurando lo spostamento di frequenza delle onde radio riflesse da oggetti in movimento, come i veicoli. Questo spostamento di frequenza, noto come effetto Doppler, consente al sensore radar di calcolare la velocità del veicolo rispetto all’unità radar. I sensori radar Doppler sono comunemente integrati nei veicoli moderni per funzioni come il controllo automatico della velocità adattivo, dove monitorano continuamente la velocità dei veicoli circostanti per mantenere una distanza successiva.
Per rilevare la sorveglianza, viene comunemente utilizzato un radar speed gun o un sistema di controllo del traffico basato su radar. Questi sistemi radar sono progettati per misurare accuratamente la velocità del veicolo su una certa distanza. Emettono onde radar verso i veicoli in arrivo o in transito e analizzano lo spostamento Doppler nei segnali riflessi per determinare la velocità del veicolo. Gli autovelox radar sono ampiamente utilizzati dalle forze dell’ordine per scopi di controllo della velocità e monitoraggio del traffico, garantendo il rispetto dei limiti di velocità e migliorando la sicurezza stradale.
Nei sistemi di rilevamento dei veicoli possono essere utilizzati diversi tipi di sensori a seconda dell’applicazione. Oltre ai sensori radar, altri tipi comuni includono sensori a ultrasuoni, sensori Lidar e telecamere ottiche. Ogni tipo di sensore presenta vantaggi e limiti a seconda di fattori quali portata di rilevamento, precisione, costo e condizioni ambientali. Nelle applicazioni automobilistiche, i sensori radar sono preferiti per la loro capacità di operare efficacemente in condizioni meteorologiche avverse, per le loro capacità di rilevamento a lungo raggio e per la loro capacità di fornire misurazioni cruciali di velocità e distanza per i sistemi di prevenzione delle collisioni e le caratteristiche di guida autonoma.
I sensori radar utilizzati nelle automobili includono tipicamente sistemi radar a corto raggio (SRR) e radar a lungo raggio (LRR). Gli SRR vengono spesso utilizzati per applicazioni di prossimità come l’assistenza al parcheggio e il rilevamento degli angoli ciechi, dove rilevano oggetti entro pochi metri attorno al veicolo. Gli LRR, d’altra parte, vengono utilizzati per attività di rilevamento della distanza a lungo raggio come il controllo automatico della velocità adattivo, l’avviso di collisione anteriore e il rilevamento dei pedoni. Questi sensori radar svolgono un ruolo cruciale nel migliorare la sicurezza del conducente e l’automazione del veicolo fornendo informazioni in tempo reale sull’ambiente circostante e sui potenziali pericoli.
Per rilevare la velocità di un veicolo utilizzando il radar, il sistema radar emette onde radio verso il veicolo e misura lo spostamento di frequenza delle onde riflesse dal veicolo. Questo spostamento di frequenza, causato dall’effetto Doppler, è direttamente correlato alla velocità del veicolo rispetto all’unità radar. Analizzando lo spostamento Doppler, il sistema radar può calcolare con precisione la velocità del veicolo. Questo metodo di rilevamento della velocità è ampiamente utilizzato nei sistemi radar automobilistici per applicazioni come il controllo della velocità adattivo, dove il mantenimento della distanza di sicurezza richiede il monitoraggio continuo della velocità del veicolo in tempo reale.