Om de radarsignatuur te verminderen, kunnen verschillende technieken worden gebruikt, waaronder het vormgeven van het vliegtuig of object om radargolven weg van de bron af te buigen. Dit omvat het ontwerpen van oppervlakken die binnenkomende radarsignalen verstrooien, in plaats van deze rechtstreeks terug te reflecteren naar het radarsysteem. Bovendien kan het gebruik van radarabsorberende materialen (RAM) de radarsignatuur aanzienlijk verlagen door elektromagnetische golven te absorberen.
Minimalisering van de radardwarsdoorsnede (RCS) kan worden bereikt door middel van verschillende strategieën, zoals het gebruik van schuine oppervlakken om radargolven af te buigen, het opnemen van radarabsorberende materialen en het verminderen van het aantal blootgestelde componenten op het oppervlak van het radarvlak. Het handhaven van een gestroomlijnd ontwerp dat uitsteeksels en openingen beperkt, kan ook RC’s effectief helpen verminderen.
Eén manier om radardetectie in de meeste militaire vliegtuigen te verminderen is het implementeren van stealth-technologie. Dit omvat het gebruik van speciale materialen en vormen die radarreflecties minimaliseren, evenals het gebruik van tactieken zoals vliegen op lage hoogte om radardekking te vermijden en het gebruik van elektronische tegenmaatregelen om radarsystemen in het nauw te drijven of te misleiden.
Stealth-jagers vermijden radar door gebruik te maken van geavanceerde ontwerpkenmerken die hun radarsignatuur verminderen. Deze kenmerken omvatten vaak hoekige oppervlakken die radargolven verstrooien, het gebruik van radarabsorberende materialen en het minimaliseren van warmte-emissies. Bovendien kunnen stealth-jagers geavanceerde elektronische oorlogstechnieken gebruiken om radarsignalen te verstoren.
Meting van de radarsignatuur verwijst naar de kwantificering van de radardwarsdoorsnede (RCS) van een object, die aangeeft hoe detecteerbaar het object is voor radarsystemen. Deze maatstaf helpt bij het evalueren van de effectiviteit van stealth-technologieën en informeert ontwerpbeslissingen gericht op het minimaliseren van radardetectie. De RCS wordt doorgaans uitgedrukt in vierkante meters en kan variëren afhankelijk van de observatiehoek en de gebruikte radarfrequentie.
