Verschillende radarfrequentiebanden verwijzen naar het bereik van radio-radiofrequenties dat door radarsystemen wordt gebruikt om signalen te verzenden en te ontvangen om objecten te detecteren en te volgen. Radar werkt in verschillende frequentiebanden, die elk verschillende voordelen bieden, afhankelijk van factoren zoals bereik, resolutie, atmosferische verzwakking en doeldetectiekarakteristieken. Veel voorkomende frequentiebanden die in radar worden gebruikt, zijn onder meer:
- S-band: deze groep varieert doorgaans van 2 tot 4 GHz. S-bandradar wordt veel gebruikt in weerradar-, luchtverkeersleiding- en maritieme radartoepassingen vanwege het evenwicht tussen atmosferische verzwakking, antennegrootte en bereikresolutiemogelijkheden.
- KA-band: Ka-bandradar werkt in het frequentiebereik van 26,5 tot 40 GHz. Het biedt een nog hogere resolutie en wordt gebruikt in geavanceerde radarsystemen voor toepassingen zoals satellietcommunicatie, radarhoogtemeters en autoradar voor systemen om botsingen te vermijden.
Band X: X-bandradar werkt in het bereik van ongeveer 8 tot 12 GHz. Het geniet de voorkeur vanwege zijn hoge resolutie en precisie, waardoor het geschikt is voor militaire toepassingen, zoals wapengeleidingssystemen, maar ook voor bewakings- en navigatieradars op korte afstand.
Ku Band: Ku-bandradar bestrijkt frequenties van 12 tot 18 GHz. Het biedt beeldvormingsmogelijkheden met hoge resolutie en wordt vaak gebruikt in satellietcommunicatie, grondradar en autoradarsystemen voor geavanceerde rijhulpsystemen (ADAS).
Radardetectoren zijn daarentegen apparaten die worden gebruikt om de aanwezigheid van radarsignalen te detecteren die worden uitgezonden door politieradarkanonnen of snelheidshandhavingssystemen. Deze apparaten werken doorgaans in de microgolfbanden, vooral in de 36 GHz). Moderne radardetectoren kunnen ook de detectiecapaciteit omvatten van nieuwere politieradarsystemen die in andere banden werken, zoals Ku-band en zelfs lasersignalen (lidar). Radardetectoren helpen bestuurders hun snelheid te controleren en potentiële snelheidscontroles te detecteren, waardoor waarschuwingen worden gegeven om het risico op snelheidsovertredingen te verminderen.